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制砂機內(nèi)部構(gòu)造詳解
時間:2024-06-14 來源:本站
作者:管理員 點擊: 565次
制砂機是砂石生產(chǎn)線在生產(chǎn)建筑用砂時的較佳設(shè)備，它可以把各種巖石、砂石，河卵石制成符合各種粒度的建筑用砂，砂質(zhì)粒度均勻、耐壓強度高，遠比天然砂、普通錘式破碎機生產(chǎn)的機制砂更符合建筑要求，更能提高建筑質(zhì)量。制砂機作為制作人工砂的核心設(shè)備和終端設(shè)備，在破碎機中占有舉足輕重的地位，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制作工藝考究，組成部件較多，結(jié)構(gòu)組成合理。
制砂機由分料斗、分料器、渦流破碎腔、葉輪、主軸總成、底座、傳動裝置、潤滑系統(tǒng)組成。主軸總成制砂機主軸安裝在底座上，用于傳遞電動機經(jīng)過三角帶帶來的動力，從而旋轉(zhuǎn)運動，制砂機主軸總成由軸承座、主軸、軸承等組成。
底座：制砂機渦流破碎腔、主軸總成、傳動裝置均安裝在底座上，雙電機安裝在底座兩端，底座放在機架上。
傳動裝置：制砂機傳動裝置采用雙電機驅(qū)動的皮帶傳動，兩臺電機分別安裝在主軸總成兩側(cè)，兩電機皮帶與主軸皮帶相連，使主軸兩側(cè)受力平衡，不產(chǎn)生附加力矩。
潤滑系統(tǒng)：制砂機潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使?jié)櫥?，用油管引到機械外側(cè)，用于油泵按期加油。
進料斗：制砂機進料的結(jié)構(gòu)為一倒立的棱臺體，進料口設(shè)置耐磨環(huán)，從給料設(shè)備的來料經(jīng)由進料斗進入制砂機破碎腔內(nèi)。
分料器：制砂機分料器安裝在渦流破碎腔的上部，分料器的作用是物料經(jīng)過入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速拋射出去，不增加功率消耗，增加出產(chǎn)能力，進步破碎效率。
渦流破碎腔：制砂機渦流破碎腔的結(jié)構(gòu)外形為上下兩段圓柱體組成的環(huán)形空間，葉輪在渦流腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，渦流破碎腔內(nèi)能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發(fā)生在渦流破碎腔內(nèi)，由物料襯層將破碎層作用與破碎腔壁隔開，使破碎作用只在物料之間，起到自襯作用，觀察孔密封關(guān)嚴。同時轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)拋射出的物料亦可直接與破碎壁撞擊形成石打鐵破碎。
葉輪：制砂機葉輪結(jié)構(gòu)是特殊材料制作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成端頭上，用圓錐套和鍵聯(lián)傳遞扭矩，高速旋轉(zhuǎn)葉輪是制砂機的樞紐部件，葉輪將物料加速到 60－75米/秒的速度拋射出去，首先與瀑落的物料形成撞擊，然后沖擊到渦流襯板和襯料上再次撞擊。在錐帽和拋料之間裝有上、下流道板，保護葉輪不受磨損。
制砂機由分料斗、分料器、渦流破碎腔、葉輪、主軸總成、底座、傳動裝置、潤滑系統(tǒng)組成。主軸總成制砂機主軸安裝在底座上，用于傳遞電動機經(jīng)過三角帶帶來的動力，從而旋轉(zhuǎn)運動，制砂機主軸總成由軸承座、主軸、軸承等組成。
底座：制砂機渦流破碎腔、主軸總成、傳動裝置均安裝在底座上，雙電機安裝在底座兩端，底座放在機架上。
傳動裝置：制砂機傳動裝置采用雙電機驅(qū)動的皮帶傳動，兩臺電機分別安裝在主軸總成兩側(cè)，兩電機皮帶與主軸皮帶相連，使主軸兩側(cè)受力平衡，不產(chǎn)生附加力矩。
潤滑系統(tǒng)：制砂機潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使?jié)櫥?，用油管引到機械外側(cè)，用于油泵按期加油。
進料斗：制砂機進料的結(jié)構(gòu)為一倒立的棱臺體，進料口設(shè)置耐磨環(huán)，從給料設(shè)備的來料經(jīng)由進料斗進入制砂機破碎腔內(nèi)。
分料器：制砂機分料器安裝在渦流破碎腔的上部，分料器的作用是物料經(jīng)過入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速拋射出去，不增加功率消耗，增加出產(chǎn)能力，進步破碎效率。
渦流破碎腔：制砂機渦流破碎腔的結(jié)構(gòu)外形為上下兩段圓柱體組成的環(huán)形空間，葉輪在渦流腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，渦流破碎腔內(nèi)能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發(fā)生在渦流破碎腔內(nèi)，由物料襯層將破碎層作用與破碎腔壁隔開，使破碎作用只在物料之間，起到自襯作用，觀察孔密封關(guān)嚴。同時轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)拋射出的物料亦可直接與破碎壁撞擊形成石打鐵破碎。
葉輪：制砂機葉輪結(jié)構(gòu)是特殊材料制作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成端頭上，用圓錐套和鍵聯(lián)傳遞扭矩，高速旋轉(zhuǎn)葉輪是制砂機的樞紐部件，葉輪將物料加速到 60－75米/秒的速度拋射出去，首先與瀑落的物料形成撞擊，然后沖擊到渦流襯板和襯料上再次撞擊。在錐帽和拋料之間裝有上、下流道板，保護葉輪不受磨損。
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